DIE ANDERE REIS NAAR PARIJS

Nederland is een koploper op het gebied van waterstof. Hoe houden we deze positie vast? En welke stappen zijn er nodig om voorop te blijven lopen?

• Meer over Holland Hydrogen I
• Fotoserie Productie
• Bekijk alle 'Productie' waterstofprojecten
• Deze informatie vind je allemaal op de waterstofkaart

De import van waterstof is niet simpelweg het naar ons land brengen van deze energiedrager. Er zit een groot palet aan keuzes en afhankelijkheden aan vast.

• Nederlandse energiediplomatie draait overuren
• Fotoserie Import
• Alle import projecten op de waterstofkaart
• Portret Mark Hoolwerf, Port of Amsterdam

Het opslaan en transporteren van waterstof is cruciaal voor een werkende waterstofeconomie. Hoe balanceren we vraag en aanbod?

• Fotoserie Transport en opslag
• HyStock op de Waterstofkaart
• Longread: Grootschalige waterstofopslag in Zuidwending

Onze partner Remeha doet al veel kennis op over het toepassen van waterstof in de gebouwde omgeving. Waarom en voor welke toepassing?

• Meer over Hollander Techniek
• Fotoserie gebouwde omgeving
• Portret Maurice Meulenbrugge
• Alle 'gebouwde omgeving' waterstofprojecten

De sleutel van verduurzaming van onze mobiliteit ligt in het balanceren van oplossingen. Zo is naast elektrificatie ook waterstof een interessante route.

• Waterstofmedaille Eco-Runner Team Delft
• Alle 'mobiliteit' waterstofprojecten
• Frans Evers over de waterstofmissie
• Fotoserie mobliteit

We hebben met de bestaande infrastructuur en alle beschikbare kennis goud in handen als het gaat om de toepassing van waterstof in de industrie.

• Portret Eduard de Visser
• Fotoserie industrie
• Alle 'industrie' waterstofprojecten

In de eerste zes afleveringen van 'Die andere reis naar Parijs' hebben we alle onderdelen van de waterstofeconomie uitgelicht en de voortgang gepeild. Hoog tijd om de balans op te maken.

Om van Nederland hét Waterstofland te maken in 2030 is er veel nodig, waaronder geschikt personeel. De cijfers laten zien dat we niemand kunnen overslaan.